Samenvatting ontvangen reacties DSO
-
Wonen boven winkels; In het centrum komen verschillende soorten woningen: rijwoningen, vrijstaande woningen en appartementen. De appartementen komen boven de winkels. Ik vind dit passen bij een dorpscentrum:
| afbeelding percentage | percentage |
|---|---|
 |
Eens 47% |
 |
Oneens 42% |
 |
Neutraal 11% |
- Het Lint; Het Lint is een nieuwe recreatieve langzaam verkeerroute op de plek van de oude A9, die de groengebieden van Badhoevedorp verbindt met het centrum en de woongebieden. De verbinding tussen het dorpsplein en het Lint moet nog vorm krijgen. Ik denk dan aan:
| afbeelding percentage | percentage |
|---|---|
|
Een speciaal verblijfsklimaat bijvoorbeeld met brede traptreden aan het water. 18% |
|
Een zo groen mogelijke aansluiting 68% |
|
Anders, namelijk 14% |
-
Parkeren; in het nieuwe centrum komen voor het winkelend publiek parkeervelden in de openbare ruimte. Voor bewoners wordt het parkeren inpandig/op eigen terrein opgelost. Zo kan het parkeren in Badhoevedorp overal gratis blijven. Ik ben het hiermee:
| afbeelding percentage | percentage |
|---|---|
|
Eens 61% |
|
Oneens 24% |
|
Neutraal 15 % |
-
Dorpsplein; Er komt een centraal plein in het centrum. Mijn ideale plein:
| afbeelding percentage | percentage |
|---|---|
|
Biedt ruimte voor de markt en evenementen 37% |
|
Is een groen, parkachtig plein 42% |
|
Anders, namelijk:21% |
-
Bus; Ik vind het belangrijk dat het centrale plein een busvrij plein wordt, ook al komt de bushalte dan iets verder weg.
| afbeelding percentage | percentage |
|---|---|
|
Eens 70% |
|
Oneens 19% |
|
Neutraal 11% |
Daarnaast zijn door meerdere partijen diverse aanvullende wensen kenbaar gemaakt:
- Creëer meer groen aan de zuidzijde van het centrum ter plaatse van het Lint;
- Zorg ervoor dat het centrum haar dorpse karakter behoudt, gebruik niet de volledig mogelijke bouwhoogtes van maximaal 20 m;
- Zie af van de voorgestelde knip in het verkeer aan de Zeemanlaan, doe eerst verder onderzoek, en voorkom dat er op andere plaatsen sluipverkeer zal ontstaan; anderen zijn juist voor een volledige knip (geen auto’s en bussen over de Zeemanlaan);
- Neem bij de uitwerking van het plein en de openbare ruimte veel groen in de plannen op;
- Maak een tweede dorpsplein bij de kruising met de Pa Verkuijllaan en het Lint; verbindt de twee winkelgebieden met een commerciële invulling van de plinten van het nieuwe tussengelegen gebied;
- Maak het parkeren half verdiept of ondergronds.
De mogelijkheden om aan deze wensen tegemoet te komen zijn onder andere afhankelijk van de eerder door de gemeenteraad meegegeven kaders (ruimte, programma en geld) en de vervolgafspraken die het college met de diverse grondeigenaren en ontwikkelaars kan maken.